Le deux roues dans le fonds photographique Poyet

Nous avons déjà abordé plusieurs thématiques présentes dans cette énorme quantité de photographies, ainsi le Champagne, les bébés, l'automobile, l'emballage...
Il y a dans ce fonds beaucoup plus de bébés que de deux roues !
Les seules photos faites dans un but de présentation de l'objet sont ci-contre. Celle du haut a été cadrée normalement, celle du bas montre les artifices de création du décor - sobre - de la prise de vue. Elles ont été prises le 16 mai 1935 pour M. Bouvy Canard.
Vélos de ville très classiques, celui pour dames étant équipé du filet qui évite à la robe de se prendre dans les rayons de la roue arrière.
On trouve assez souvent des clients de Poyet se faisant photographier avec leur chien.
Plus rarement avec leur vélo, mais ces quelques vues sont pleines d'intérêt :

 

Le costume est celui d'un travailleur. M. Papin, le 3 mars 1919

Voilà de vrais sportifs, photographiés le même jour, l'un après l'autre

Il s'agit de Mrs Meyer et Muller, de Montmort, le 7 juillet 1924
Le vélo de course impose le boyau de rechange entortillé sur les épaules. Celui de droite est incontestablement plus touriste que coureur ! A noter les bandes molletières. La guerre n'est pas encore bien lointaine.
Mais le deux roues, ce n'est pas que la bicyclette, nous allons bien le voir !

Le cyclo moteur ne se rencontre dans le fonds Poyet qu'accidenté...

A gauche, 22 juin 1932 La photo a été prise pour Epernay assurances, et d'autres images montrent le camion sur lequel cette sans doute dangereuse machine s'est jetée. Vous remarquerez que la transmission se fait par une courroie non protégée qui entraîne la roue arrière avec une poulie de très grand diamètre.
A droite, cette autre motocyclette accidentée est beaucoup plus moderne. La photo a été prise le 1° novembre 1936 pour M.Champeaux, de Palaiseau.
Mais la moto aussi a sa place
 
La moto a été amenée dans la cour du photographe. En effet, le portraitiste n'a sans doute pas prévu une entrée adéquate pour des engins de cette taille dans son studio qui est juste à droite de l'arbuste derrière la moto. Prise de vue du 18 février 1928 pour M. Baudoin de Moussy.
Et il entre parfois bien plus gros dans cette cour :

Là, on voit la verrière de l'atelier, et suis-je vraiment hors sujet ? C'est bien en chevaux qu'on mesure la puissance des motos, non ? Prise de vue du 16 octobre 1920 pour M. Hasard de Pierry.

Note : dans les photos des motos, le photographe regardait vers la rue. Dans celle du cheval, on voit derrière, la maison d'habitation de Jean Poyet, dans le grenier de laquelle furent retrouvées les 5 tonnes de plaques de verre du fonds, accumulées depuis 1902...

Mais revenons à la bicyclette : Le photographe est souvent témoin des accidents, mais ce vélo abîmé est le seul que nous ayons trouvé dans le fonds. Pourtant, la photo n'est pas banale. En effet, elle a été prise le 11 octobre 1929 pour M. Lemaire Roger.(mécanique automobile)

 

Deux autres photos portant les numéros précédents ont été prises en même temps.

Il s'agit tout bonnement du protagoniste de notre cycliste : la voiture du Champagne de Montebello, avec un gros plan sur l'aile arrière gauche, sans doute éraflée par la roue avant du vélo... Impossible de savoir dans quel état était le cycliste après cette rencontre !
Nous n'avons vu jusqu'ici que des vélos statiques. En voici donc en mouvement, lors d'une course dont Jean Poyet assura le reportage pour Bertrand Chandon, le 25 mars 1935 : il s'agit de la course des 100 km dans le vignoble.

 

Et comment résister à l'envie de présenter un dernier " deux roues " ?

La pancarte indique : La Pratik voiture système Blocquaux convenable à tout usage : légère, souple, robuste.La prise de vue est du 29 juillet 1927.
Avec le cheval de la page précédente, nous aurions un véhicule complet !
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